4 cylindres à plat en H avec double vilebrequin contrarotatif superposé
Cette architecture se présente comme 2 flat twin superposés et accouplés.
moteur BROUGH SUPERIOR 1000 Golden Dream 1938
Pulsations à 900 tr/min avec explosions à 180°-180°-180°-180°
BROUGH SUPERIOR 1000 Golden Dream prototype 1938 (jamais commercialisée)
31/01/2018
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