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4 cylindres en ligne
4 cylindres en ligne classique avec vilebrequin plat à 180°
4 cylindres en ligne avec vilebrequin crossplane
4 cylindres en ligne avec vilebrequin plat et allumage à 180°-540°
4 cylindres en V
V4 à 50° avec vilebrequin calé à 180°
V4 à 60° avec 4 manetons décalés
V4 à 65° avec vilebrequin calé à 180°
V4 à 70° avec vilebrequin calé à 180°
V4 à 72° avec vilebrequin calé à 180°
V4 à 75,5° avec vilebrequin calé à 360°
V4 à 76° avec vilebrequin calé à 360° et manetons décalés de 28°
V4 à 82° avec vilebrequin calé à 360°
V4 à 90° avec manetons décalés
V4 à 90° avec vilebrequin calé à 180°
V4 à 90° avec vilebrequin calé à 285°
V4 à 90° avec vilebrequin calé à 290°
V4 à 90° avec vilebrequin calé à 360°
V4 à angle réduit et culasse unique
VR4 à 2 vilebrequins contrarotatifs
4 cylindres à plat
4 cylindres à plat avec vilebrequin calé à 180° (boxer ou flat four)
4 cylindres à plat en H avec double vilebrequin contrarotatif superposé
4 cylindres à plat en H avec vilebrequin à maneton unique et biellettes