quatre cylindres 4 temps

4 cylindres en V


V4 à 50° avec vilebrequin calé à 180°

V4 à 60° avec 4 manetons décalés

V4 à 65° avec vilebrequin calé à 180°

V4 à 70° avec vilebrequin calé à 180°

V4 à 72° avec vilebrequin calé à 180°

V4 à 75,5° avec vilebrequin calé à 360°

V4 à 76° avec vilebrequin calé à 360° et manetons décalés de 28°

V4 à 82° avec vilebrequin calé à 360°

V4 à 90° avec manetons décalés

V4 à 90° avec vilebrequin calé à 180°

V4 à 90° avec vilebrequin calé à 285°

V4 à 90° avec vilebrequin calé à 290°

V4 à 90° avec vilebrequin calé à 360°

V4 à angle réduit et culasse unique

VR4 à 2 vilebrequins contrarotatifs